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據(jù)EIA 9月16日消息稱，EIA預(yù)測(cè)美國(guó)東海岸每月汽油庫(kù)存將從7月份的多年低點(diǎn)普遍增長(zhǎng)，汽油庫(kù)存將在2022年底前增加，并在2023年全年保持高于7月份的低點(diǎn)。

2018年至2021年，美國(guó)東海岸的石油生產(chǎn)能力每天下降約40萬(wàn)桶。雖然從美國(guó)海灣海岸到東海岸的石油產(chǎn)品運(yùn)輸量高于平均水平，但這些運(yùn)輸量的進(jìn)一步增加受到運(yùn)輸限制的限制。

EIA預(yù)測(cè)東美國(guó)海岸的汽油庫(kù)存已經(jīng)開(kāi)始從2022年7月的低點(diǎn)開(kāi)始增長(zhǎng)，并且2022年剩余時(shí)間內(nèi)，庫(kù)存將保持在7月低點(diǎn)以上。從2020年7月到8月，東海岸汽油庫(kù)存增加了110萬(wàn)桶，達(dá)到5180萬(wàn)桶。我們預(yù)測(cè)，2023年1月，東海岸汽油庫(kù)存將增至6380萬(wàn)桶。

未來(lái)幾個(gè)月，EIA預(yù)測(cè)庫(kù)存的增加主要是由于典型的季節(jié)性因素。美國(guó)秋季和冬季的汽油消耗量比夏季少，因?yàn)橄募舅緳C(jī)往往出行更多。此外，該國(guó)許多地區(qū)使用的汽油的石油成分RBOB的期貨價(jià)格通常在夏季月份交割高于冬季月份交割。RBOB期貨價(jià)格的這種季節(jié)性結(jié)構(gòu)鼓勵(lì)市場(chǎng)參與者在夏季需求旺盛的月份之前，在秋季和冬季建立庫(kù)存。

雖然EIA預(yù)測(cè)2022年第四季度的庫(kù)存將增長(zhǎng)，這是本季度的典型情況，但EIA預(yù)測(cè)建筑量將高于平均水平，部分原因是EIA預(yù)計(jì)需求將低于平均水平。

東海岸汽油庫(kù)存在2023年1月達(dá)到6400萬(wàn)桶的峰值后，到2023年6月前可能保持在6000萬(wàn)桶左右。EIA預(yù)測(cè)，在2023的7月和8月的需求高峰季節(jié)，庫(kù)存將降至5500萬(wàn)桶左右，預(yù)計(jì)到2023年底，庫(kù)存將恢復(fù)到6000萬(wàn)桶以上。

關(guān)鍵詞： 期貨價(jià)格 市場(chǎng)參與者 生產(chǎn)能力