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近日，受上海本輪疫情影響，往來(lái)上海與江蘇蘇州等周邊地區(qū)公路運(yùn)輸受限，部分企業(yè)生產(chǎn)物資運(yùn)輸遇到困難。江蘇省太倉(cāng)港發(fā)揮與上海港戰(zhàn)略合作優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步暢通兩港水上快速通道，推動(dòng)蘇州企業(yè)集裝箱由公路集卡直運(yùn)上海港改為在太倉(cāng)港水路中轉(zhuǎn)上海港，有力保障企業(yè)生產(chǎn)物資運(yùn)輸暢通。3月以來(lái)，滬太兩港水上快速通道累計(jì)運(yùn)輸集裝箱5.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)68％。

目前，滬太兩港水上快速通道覆蓋上海港洋山、外高橋、黃浦江全部港區(qū)，全部實(shí)現(xiàn)“五定”（定線、定船、定時(shí)、定航次、定運(yùn)價(jià)）運(yùn)行，并在兩地享受最優(yōu)的靠泊待遇和最低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，極大降低了水運(yùn)中轉(zhuǎn)成本。3月份以來(lái)，滬太兩港進(jìn)一步加大船舶運(yùn)力投入，新增運(yùn)營(yíng)船舶7條、增加航次150艘次。

為優(yōu)化集疏運(yùn)體系，3月中旬以來(lái)，上海港太倉(cāng)服務(wù)中心創(chuàng)新推出“陸改水”清關(guān)箱受理轉(zhuǎn)運(yùn)模式，專門開(kāi)辟太倉(cāng)港至上海外高橋水路轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道，為滬太水上轉(zhuǎn)運(yùn)提供一站式船舶訂艙、服務(wù)信息、協(xié)調(diào)處置、空箱調(diào)運(yùn)等綜合服務(wù)。滬太兩港共同制定水路轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃，在二程干線靠泊信息確定后，48小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)至外高橋碼頭，有力降低運(yùn)輸成本、提升物流效率。

關(guān)鍵詞： 快速通道 物資運(yùn)輸 公路運(yùn)輸