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四月花似海，公路養(yǎng)護(hù)忙。都說(shuō)人間最美4月天，卻是公路人最忙碌的季節(jié)。一年之計(jì)在于春，4月26日中午，高溫炙烤著路面，熱浪滾滾，在國(guó)道244線烏江公路K739+100處，馬路邊上幾十名身穿橘色標(biāo)志服的養(yǎng)路工人們正在烈日下吃著午飯，旁邊新修補(bǔ)的瀝青路面散發(fā)著刺鼻的氣味，養(yǎng)護(hù)工人們習(xí)以為常了。

據(jù)了解，這是平?jīng)龉肥聵I(yè)發(fā)展中心專(zhuān)業(yè)化油路修補(bǔ)隊(duì)搶抓氣溫回升、天氣晴好的有利時(shí)機(jī)，正在組織銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)和養(yǎng)護(hù)人員在靈臺(tái)公路段管養(yǎng)的國(guó)道244線開(kāi)展路面病害修補(bǔ)工作。

青年職工在油路修補(bǔ)一線大顯身手

“去年，我還是一名公路養(yǎng)護(hù)新手，跟著師傅學(xué)習(xí)了一年多時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)基本能夠熟練操作這臺(tái)攤鋪機(jī)了?！薄敖衲?，我被抽到中心專(zhuān)業(yè)化油路修補(bǔ)隊(duì)，全程參與了崆峒段、涇川段等單位的油路修補(bǔ)工作，看著大家伙一起修補(bǔ)完的油路面，雖然感覺(jué)挺累的，但是心里還是挺高興的?！敝形?2:40，近30度的高溫天氣伴隨著瀝青原有的熱量匯合成一股熱浪迎面撲來(lái)，坐在攤鋪機(jī)上的駕駛員楊小龍大汗淋漓，但他絲毫沒(méi)受影響，正嫻熟地操作著機(jī)器，將瀝青混合補(bǔ)料鋪進(jìn)剛剛銑刨完的路面。楊小龍是靈臺(tái)公路段什字養(yǎng)管站的一名青年職工，是一名退伍軍人，參加公路養(yǎng)護(hù)工作以來(lái)，他堅(jiān)持“退伍不褪色”的軍人本色，勤學(xué)習(xí)、勤鉆研，肯吃苦、敢吃苦，對(duì)各類(lèi)養(yǎng)護(hù)機(jī)械興趣極濃，不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)提升，迅速成長(zhǎng)為“十八般武藝”樣樣精通的公路青年，成為全段公路養(yǎng)護(hù)的中堅(jiān)力量。通過(guò)努力斬獲“青年崗位能手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，為全段青年職工樹(shù)立了榜樣。

“小王，你再檢查一遍，標(biāo)志牌裝車(chē)上了沒(méi)有？”“小徐，你和小楊負(fù)責(zé)今天的交通疏導(dǎo)，引導(dǎo)旗、對(duì)講機(jī)、紅袖章、哨子都帶好，到現(xiàn)場(chǎng)了對(duì)照作業(yè)區(qū)布設(shè)規(guī)范把作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)好，做好交通疏導(dǎo)?！庇吐沸扪a(bǔ)開(kāi)始前，養(yǎng)護(hù)技術(shù)室負(fù)責(zé)人李江河正在有條不紊的安排著一天的各項(xiàng)工作，詢(xún)問(wèn)辦公室成員油路修補(bǔ)前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備情況。

靈臺(tái)公路段機(jī)關(guān)人員大多數(shù)是近兩年入職的年輕職工，在此次油路修補(bǔ)工作中，靈臺(tái)段緊抓職工綜合素質(zhì)提升，按照“有段所、無(wú)機(jī)關(guān)、有專(zhuān)崗、無(wú)部室”的原則，在不影響正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，將機(jī)關(guān)人員柔化到各組，從事油路修補(bǔ)工作，結(jié)合甘肅省公路發(fā)展中心“養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控警示活動(dòng)月”有關(guān)要求，扎實(shí)開(kāi)展崗前安全教育和技術(shù)交底，落實(shí)“紅袖章、吹哨人”等活動(dòng)，堅(jiān)決杜絕“三違”行為，切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)區(qū)安全管理，保障油路修補(bǔ)安全。青年職工們?cè)趰徰载?zé)、盡職盡責(zé)，全力為全段高質(zhì)高效開(kāi)展油路修補(bǔ)工作保駕護(hù)航，筑牢安全防線，在生產(chǎn)一線彰顯青春擔(dān)當(dāng)。

油路修補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)成為技術(shù)員們的“練兵場(chǎng)”

“小周，你要知道油路修補(bǔ)工藝關(guān)系到修補(bǔ)質(zhì)量的高低，劃線、切割、開(kāi)槽、回填、鋪油、壓實(shí)每一步工藝都必須按照規(guī)范進(jìn)行”“公路上養(yǎng)護(hù)作業(yè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的，一旦發(fā)生事故就是天大的事，既然今天負(fù)責(zé)的是安全，就一定要把責(zé)任擔(dān)起來(lái)，千萬(wàn)不敢麻痹大意”“每年的油路修補(bǔ)工作是階段性的，要抓住機(jī)會(huì)，把該學(xué)的學(xué)會(huì)，錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)就要多等一年”。油路修補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)，具有豐富養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的王海濤正在給幾名新職工叮囑著養(yǎng)護(hù)作業(yè)的注意事項(xiàng)。

“職能歸位、職責(zé)落地”工作開(kāi)展以來(lái)，靈臺(tái)公路段以年輕干部職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和養(yǎng)護(hù)技能提升為目標(biāo)，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作為第一課堂，當(dāng)作“練兵場(chǎng)”“訓(xùn)練營(yíng)”，柔化機(jī)關(guān)管理，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)年輕干部職工下沉一線，積極投入養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入養(yǎng)護(hù)一線指導(dǎo)工作，充當(dāng)“施工隊(duì)長(zhǎng)”，技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)“施工員”“安全員”，在國(guó)道244線掀起油路修補(bǔ)大干熱潮。

“專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍效率就是高，質(zhì)量就是好”

“往年油路修補(bǔ)都是各單位自己承擔(dān)，由于人員、設(shè)備、機(jī)械等不足的原因，油路修補(bǔ)的質(zhì)量參差不齊”“專(zhuān)業(yè)的事就是要專(zhuān)業(yè)的人、專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍來(lái)做，油路修補(bǔ)質(zhì)量一下子就上去了。”為確保油路修補(bǔ)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“零返修率”目標(biāo)，今年的油路修補(bǔ)工作，靈臺(tái)公路段狠抓技術(shù)管理，在路況調(diào)查和總結(jié)以往油路修補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，成立了路面銑刨組、路面切割組、油路修補(bǔ)組、后勤保障組四個(gè)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)單元，根據(jù)各小組職責(zé)分設(shè)了施工員、安全員、技術(shù)員、交通指揮員，具體落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)工作任務(wù)，確保油路修補(bǔ)工作有序推進(jìn)。在施工過(guò)程中，按照“一處一方案”要求，嚴(yán)格把控修補(bǔ)工藝，切實(shí)加強(qiáng)油路修補(bǔ)質(zhì)量管控，確保新舊路面銜接緊密、幾何形狀規(guī)則、碾壓平整密實(shí)，接茬平順，做到修補(bǔ)一處、成功一處、質(zhì)量保證一處，保證每道工序緊密銜接、路面平整密實(shí)，全力為人民群眾出行提供暢、安、舒、美的交通環(huán)境。

關(guān)鍵詞： 各項(xiàng)工作 干部職工