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今年前4個(gè)月，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)多地受新冠疫情因素的影響，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比下降11.1%，汽車(chē)類(lèi)商品零售額同比下降31.6%，成為受影響最大的商品品類(lèi)。3月下旬起上海、長(zhǎng)春多家汽車(chē)因疫情被迫停工停產(chǎn)，4月份的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)更是創(chuàng)下了近年來(lái)同期月度新低。

為了進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出《關(guān)于減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》，從2022年6月1日至12月31日期間減半征收符合條件的乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅。

哪些車(chē)型符合政策條件?

在《公告》中顯示，購(gòu)置稅減半政策特意強(qiáng)調(diào)了單車(chē)價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)。我們一般看車(chē)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看到的“車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)”，其實(shí)是廠(chǎng)商已經(jīng)包含了增值稅的售價(jià)，此次公告里所指的30萬(wàn)元，是車(chē)輛的不含增值稅價(jià)格。那么通過(guò)公式計(jì)算，30萬(wàn)元乘用車(chē)(不含增值稅)×(1+13%)=33.9萬(wàn)元(含增值稅)，這就意味著，新車(chē)的廠(chǎng)商指導(dǎo)售價(jià)只要不超過(guò)33.9萬(wàn)元、2.0升以下排量乘用車(chē)，都可享受今年下半年的購(gòu)置稅減半政策。

因此，像豪華品牌，如奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等品牌的一些入門(mén)級(jí)車(chē)款，也有很多能夠滿(mǎn)足購(gòu)置稅減半的條件，增加了消費(fèi)者選擇的范圍。

舉個(gè)例子，就按政策上限30萬(wàn)元(不含增值稅)一輛、2.0排量的乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，在6月1日之前購(gòu)買(mǎi)車(chē)的話(huà)，是需要按規(guī)定繳納10%的車(chē)輛購(gòu)置稅，也就是車(chē)款的10%是3萬(wàn)元。如果是現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)，是可以享受減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的，換句話(huà)說(shuō)，現(xiàn)在可以省下1.5萬(wàn)元。

另一種算法，如果以廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)20萬(wàn)元(含增值稅)的燃油車(chē)為例，先要扣除20萬(wàn)元所包含的增值稅：200000÷(1+13%)，得到汽車(chē)的售價(jià)，再×10%，算出需要征收的購(gòu)置稅為17699元，根據(jù)此次購(gòu)置稅減半政策，實(shí)際需要繳納的購(gòu)置稅為8849.5元。

值得一提的是，如果你購(gòu)買(mǎi)的是新能源汽車(chē)，仍然是可以享受購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅免稅政策的。因?yàn)樵?020年國(guó)家相關(guān)部門(mén)就出臺(tái)，從2021年1月1日至2022年12月31日免征新能源汽車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅。

促進(jìn)消費(fèi)恢復(fù)市場(chǎng)活力

上個(gè)月，5月23日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上部署了6方面33項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，其中明確要求“放寬汽車(chē)限購(gòu)，階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元”。這對(duì)于一些限購(gòu)城市想購(gòu)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)好消息。而放寬限購(gòu)這一措施的出臺(tái)，不僅為購(gòu)買(mǎi)者提供了不少的方便，還可以促進(jìn)消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，通過(guò)實(shí)施600億元汽車(chē)購(gòu)置稅減半措施，從消費(fèi)端是給消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的政策向?qū)?，促進(jìn)主流消費(fèi)群體恢復(fù)消費(fèi)信心，并有效降低主流消費(fèi)群體購(gòu)買(mǎi)壓力，必然有效拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)回到正常軌道，并改善經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀態(tài)和發(fā)展信心。

最后，為了緩解汽車(chē)市場(chǎng)低迷態(tài)勢(shì)、促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)，國(guó)家政策的扶持對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)回暖是很有必要的。早在2009年、2015年實(shí)施的1.6升及以下排量購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)提振效果明顯?，F(xiàn)階段的當(dāng)務(wù)之急是促進(jìn)消費(fèi)、恢復(fù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的活力，通過(guò)今年新一輪減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策刺激，下半年車(chē)市有望回暖。如果您近期有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，趕在年底前買(mǎi)車(chē)，可以享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。(王增益)

關(guān)鍵詞： 購(gòu)置稅減半政策 新能源汽車(chē) 社會(huì)消費(fèi)品 宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)