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(資料圖)

入選理由：20年來，黃標(biāo)累計(jì)養(yǎng)護(hù)公路里程超過兩萬公里，“十三五”期間，他負(fù)責(zé)管養(yǎng)的路段連續(xù)5年達(dá)到優(yōu)良等級標(biāo)準(zhǔn)，成為海南“五化”公路的樣板路；20年來，他參加抗災(zāi)搶險(xiǎn)20余次，在面對抗擊“威馬遜”臺風(fēng)緊急任務(wù)時(shí)，他主動請纓，沖鋒在前，帶領(lǐng)全體道班成員挑燈夜戰(zhàn)、通宵打樁、填塞沙袋，第一時(shí)間打通了“生命通道”，守護(hù)了人民群眾的“生命線”。

黃標(biāo)工作照

黃標(biāo)，現(xiàn)任海南省公路管理局海口公路局曲口道班班長。

2001年，23歲的他義無反顧地走上了公路養(yǎng)護(hù)一線崗位。也就是從那一刻開始，他以海南公路人為標(biāo)桿，真正做到了以班為家、以路為業(yè)，把自己的青春默默奉獻(xiàn)給了海南公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)。在他的帶領(lǐng)下，曲口道班多次被評為先進(jìn)養(yǎng)護(hù)道班、模范職工小家、平安班組等。

自海南省啟動國際旅游島和自貿(mào)港建設(shè)后，省道曲陽線逐漸成為江東新區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動脈和海南省全域旅游、鄉(xiāng)村旅游的主要通道，黃標(biāo)感覺到自己身上的擔(dān)子更重了。作為一班之長，他從未向局里訴苦，從未在工作上討價(jià)還價(jià)、計(jì)較得失、避重就輕，而是舍小家顧大家，帶領(lǐng)曲口道班12名養(yǎng)護(hù)工勤勤懇懇地做好公路養(yǎng)護(hù)工作，最終使曲口道班各項(xiàng)工作走在了全局的前列，為推動海南國際旅游島和自貿(mào)港建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

黃標(biāo)對所養(yǎng)護(hù)的路段情況了如指掌，精心呵護(hù)每一寸公路，他心里想著路、牽掛的還是路。海南每年熱帶強(qiáng)臺風(fēng)頻發(fā)，每次臺風(fēng)都給人民生命財(cái)產(chǎn)和海南公路造成重大損失。

抗臺期間，在還未等到局里通知和部署搶險(xiǎn)救災(zāi)的情況下，黃標(biāo)就立即帶領(lǐng)全體班員進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，第一時(shí)間集結(jié)隊(duì)伍，第一時(shí)間奔赴受災(zāi)路段，第一時(shí)間開展搶險(xiǎn)保通。他帶領(lǐng)全體員工爭分奪秒、緊急分工，密切合作、挑燈夜戰(zhàn)，通宵打樁、填塞沙袋，只為全面控制住路面垮塌險(xiǎn)情。顧不上休息，黃標(biāo)又組織班員清除路面堆積物、清理倒伏樹木、疏通水溝涵洞、修補(bǔ)路面坑槽等。局領(lǐng)導(dǎo)看到他因連續(xù)作戰(zhàn)、疲勞過度造成雙眼紅腫，勸他先休息再工作，他卻說，時(shí)間就是生命，搶險(xiǎn)救災(zāi)不能講條件，作為公路人更不能怕疲勞，不能怕艱險(xiǎn)，必須連續(xù)作戰(zhàn)。在他的帶領(lǐng)下，受災(zāi)線路在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通暢，切實(shí)保障了抗災(zāi)搶險(xiǎn)物資運(yùn)輸和人民群眾的安全撤離。

關(guān)鍵詞： 第一時(shí)間 人民群眾 在他的帶領(lǐng)下