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在河南焦作民主路項目大沙河橋建設現(xiàn)場，主塔順利封頂，未來將實現(xiàn)輕車躍大河、天塹變通途；被評為“四好農(nóng)村路”全國示范縣的宜陽縣，依托便利的交通條件，帶動香鹿山花椒、董王莊艾草等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，惠及約43萬人口；在周口中心港集裝箱碼頭作業(yè)現(xiàn)場，橋吊高效運轉，集卡往來穿梭，一派“船來船往、上貨卸貨”的繁忙景象……

“2022年，我們主動作為、加壓奮進，由年初確定的206億元投資目標，兩次調(diào)增至333億元，最終完成426.4億元，以普通公路水路一域之‘進’，為全省經(jīng)濟大盤之‘穩(wěn)’貢獻了堅實力量。”河南省交通事業(yè)發(fā)展中心負責人說。當下的河南，縱橫萬里的路、氣貫長虹的橋、通達全國的港，點燃了中國式現(xiàn)代化建設的“新引擎”。

公路水運“兩條腿”走路

(資料圖片)

普通干線公路暢通暢聯(lián)，農(nóng)村公路提檔提質，內(nèi)河水運通江達海。河南統(tǒng)籌交通強省建設全局，統(tǒng)籌推進普通公路、內(nèi)河水運“兩條腿”走路，《河南省旅游公路網(wǎng)規(guī)劃（2022—2030年）》《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2022—2035年）》等一系列綱領性文件相繼出臺，構建了旅游公路“1＋1＋N”規(guī)劃建設體系以及內(nèi)河航道“一縱三橫九支＋其他”總體布局、內(nèi)河港口“2＋8”分層次布局，為推動普通公路轉型升級、內(nèi)河水運補鏈強鏈拓展了發(fā)展空間、明確了前進方向。

同時，為切實發(fā)揮普通公路水路投資在基礎設施建設中的重要支撐作用，河南省交通事業(yè)發(fā)展中心成立普通公路水路建設項目工作專班，進一步加強和完善普通公路水路建設項目推進協(xié)調(diào)機制；聯(lián)合各地、各部門，共同研究解決項目推進過程中存在的困難和問題，用最好的措施、最強的手段、最優(yōu)的機制，形成合力，同頻共振，強力推動項目建設。

2022年，河南普通干線公路完成投資223.8億元，建設里程1470公里；農(nóng)村公路完成投資176.9億元，累計改造農(nóng)村公路9789公里；內(nèi)河水運完成投資25.7億元，建成沙河漯河至平頂山航運工程以及周口港劉灣作業(yè)區(qū)、劉集作業(yè)區(qū)和逍遙作業(yè)區(qū)，新增四級航道里程100公里、港口作業(yè)區(qū)7個、碼頭泊位22個。

今年計劃完成365億元投資任務

起航新征程，今年河南計劃完成普通干線公路180億元、農(nóng)村公路145億元、內(nèi)河水運40億元，共計365億元的建設投資任務。以強化聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為目標，全面推進107、310、312國道主通道提質改造和4座黃河大橋建設；加速鄭開（蘭考）同城發(fā)展，打造高品質、高效率的普通干線公路網(wǎng)；加快實施普通省道路面改造工程，提升交通網(wǎng)絡綜合服務效益，確保全年新改建普通干線公路650公里。

內(nèi)河水運方面，河南將著力實施水運通江達海工程，持續(xù)升級沙潁河、淮河航道等級，持續(xù)擴充周口、信陽港口功能，加快推進“兩河兩港”項目建設，接續(xù)推進唐河、小浪底等內(nèi)河航運項目建設，開工建設白河南陽至豫鄂省界航運工程。

“四好農(nóng)村路”助推鄉(xiāng)村振興發(fā)展同樣是工作重點。今年河南將加大重要縣鄉(xiāng)道、通村道路建設支持力度，加快建設以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、村組為網(wǎng)點，覆蓋廣泛、互聯(lián)互通的農(nóng)村公路網(wǎng)，確保全年改造農(nóng)村公路5000公里以上，實施農(nóng)村公路安防工程3000公里，改造危橋800座；有序實施骨干路網(wǎng)改造、窄路拓寬、硬化路進村入戶等工程，推進農(nóng)村公路提檔提質。

河南還將重點推進“一河三山”重點區(qū)域、重點縣、重要線路旅游公路建設，力爭創(chuàng)建公路旅游特色路400公里以上，打造設施完善、功能齊全、服務優(yōu)良的旅游公路2000公里以上。

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