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(資料圖)

5月8日，廣東省交通運(yùn)輸廳等十部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省全面推行清潔生產(chǎn)實(shí)施方案（2023—2025年）》（簡稱《方案》），以節(jié)約資源、降低能耗、減污降碳、提質(zhì)增效為導(dǎo)向，推動交通運(yùn)輸企業(yè)、港口碼頭、公交站場等重點(diǎn)場所清潔生產(chǎn)。

根據(jù)《方案》，廣東將大力推廣節(jié)能及新能源汽車，推動城市公共服務(wù)及貨運(yùn)配送車輛電動化替代，提高城市公交、出租汽車、城市配送等電動新能源運(yùn)輸工具比例，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋；全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油和燃?xì)馄嚕煌茝V使用LNG動力船舶、純電動船舶，加快推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，到2025年實(shí)現(xiàn)港口碼頭泊位岸電覆蓋率達(dá)70％以上。

廣東將不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和組織方式，加快大宗貨物和中長途貨運(yùn)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，積極推行多式聯(lián)運(yùn)，推動發(fā)展“一票式”“一單制”聯(lián)程客貨運(yùn)服務(wù)；加強(qiáng)西江、東江、北江等內(nèi)河主通道建設(shè)，提升鐵路貨運(yùn)等級，到2025年，全省水路貨物運(yùn)輸量比重將達(dá)26％左右，全省港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)年均增長率達(dá)到15％以上。

綠色交通是交通強(qiáng)國的重要特征和內(nèi)在要求。根據(jù)《方案》，廣東將積極推廣應(yīng)用溫拌瀝青、智能通風(fēng)、隔聲屏障等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品，加大工業(yè)廢料和疏浚土、建筑垃圾在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)中的綜合利用力度；推廣可再生能源在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營中的應(yīng)用，構(gòu)建綜合交通樞紐場站綠色能源系統(tǒng)；推進(jìn)可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用，推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)公用，到2025年年底，全省各郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)不再使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋、塑料膠帶。

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