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  • 林鳴:現(xiàn)代技術帶來的改變、挑戰(zhàn)和思考(圖)_全球即時

    2023-06-16 15:48:25 來源: 中國公路網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

在2023WTC世界交通運輸大會交通基礎設施工業(yè)化智建造論壇上,中國工程院院士、中國交通建設集團有限公司首席科學家林鳴,以“現(xiàn)代技術帶來的改變、挑戰(zhàn)和思考”為題作報告。

林鳴談現(xiàn)代技術帶來的改變、挑戰(zhàn)和思考

什么是現(xiàn)代技術?

林鳴認為,“現(xiàn)代技術”主要包括3個方面,即高科技的環(huán)境、先進制造技術支撐、系統(tǒng)工程及并行工程方法管理思想和理念。他提到,我國2010年左右進入現(xiàn)代技術賦能工程建造的年代,這期間具有快速發(fā)展、技術快速迭代、大規(guī)模建設3個特點。

現(xiàn)代技術賦能工程建造帶來的改變有哪些?

林鳴說,這些改變主要體現(xiàn)在3個方面:一是工程環(huán)境的改善。災害性的影響得到改善,無論地質(zhì)災害、臺風災害;風險的控制可實現(xiàn)全員、全過程、全覆蓋的風險管理;可以對風、浪、流包括泥沙等不確定性實現(xiàn)精準管理。二是工程控制力的提升。實現(xiàn)了整個工程的可視、可測、可控。三是建立一種優(yōu)化的管理體系。在復雜工程存在認知盲點的時候可以應用優(yōu)化體系進行管理,獲得更好的效果。優(yōu)化管理體系有4個要素,即設計施工聯(lián)動平臺、現(xiàn)代化裝備制造支撐、研發(fā)協(xié)同和彈性管理決策機制。

現(xiàn)代技術賦能工程建造帶來的挑戰(zhàn)是什么?

林鳴認為,第一個挑戰(zhàn)是現(xiàn)代技術賦能工程建造中認識問題要比解決問題難,例如,在大規(guī)模復雜工程中,經(jīng)常會涉及到不熟悉的領域,工程的無人區(qū)要第一個去走,要去克服從零到一的工程難題。第二個挑戰(zhàn)是在現(xiàn)代現(xiàn)代技術賦能工程建造中,仍然需要敬畏科學、敬畏自然。他表示,在工程技術上,仍然需要有一種力所不能及的底線思維。

關于現(xiàn)代技術賦能工程建造的思考

林鳴表示,現(xiàn)代技術會給人造成一種無所不在、無所不能的錯覺,事實上需要人們保持一種定力,不要被誘惑。在這樣的浪潮當中,有3個方面需要注意:一是考量目標,一定不要認為無所不能、無所不用。二是要做價值的考量,要從多路徑進行思考和比較。三是做經(jīng)濟效益的考量,所以發(fā)展現(xiàn)代技術,要算兩本賬,即微觀賬和社會歷史發(fā)展賬。微觀的賬就是管理效率賬、管理效能賬和企業(yè)經(jīng)濟賬。社會歷史發(fā)展賬從近處來看,即人力資源不能成為社會發(fā)展的一種負債,要成為資源,如果人力資源成為了負債,就會影響可持續(xù)發(fā)展。從長遠來看,科學技術的發(fā)展應該促進人類持續(xù)進化而不能退化。

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