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近日，由中鐵裝備研制的“中鐵1141號”單護(hù)盾TBM在鄭州基地順利下線，設(shè)備將應(yīng)用于韓國龍仁半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園區(qū)電纜隧道項(xiàng)目，這是中鐵裝備單護(hù)盾TBM首次應(yīng)用于韓國，也是繼韓國仁川地鐵、韓國新青州電纜項(xiàng)目外，中鐵裝備隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品再次服務(wù)韓國隧道施工建設(shè)。

該項(xiàng)目TBM施工隧道總長為5183米，分為三段，共采用三臺中鐵裝備研制的單護(hù)盾TBM進(jìn)行施工。其中本次下線的“中鐵1141號”將用于第二段隧道。此段隧道全長2119米，區(qū)間最大埋深175米，地質(zhì)以片麻巖為主，最大巖石強(qiáng)度達(dá)208.9兆帕，磨蝕性強(qiáng)，沿途還將穿越破碎帶及Ssangji河流。

中鐵裝備團(tuán)隊(duì)針對該項(xiàng)目開挖隧道大埋深、高水壓、強(qiáng)硬巖的復(fù)雜地質(zhì)特點(diǎn)量身定制了“中鐵1141號”TBM，創(chuàng)新采用了單護(hù)盾 TBM主機(jī)防水設(shè)計(jì)，搭載具有公司自主知識產(chǎn)權(quán)的STS系統(tǒng)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┰O(shè)備實(shí)時(shí)掘進(jìn)信息，更好更全面地應(yīng)對施工環(huán)境帶來的各項(xiàng)挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目承包商為韓國本土知名承包商，這是中鐵裝備首次與其合作，充分證明了國外承包商對中鐵裝備技術(shù)和品牌的認(rèn)可，應(yīng)用于該項(xiàng)目的“中鐵1142號”“中鐵1143號”TBM將于2023年3月下線。

關(guān)鍵詞： 隧道掘進(jìn)機(jī) 量身定制 自主知識產(chǎn)權(quán)