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駕駛室變電池

百噸級(jí)“無(wú)人駕駛礦卡”

(資料圖片僅供參考)

今日下線問(wèn)世！

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4月25日上午，以“智能 持續(xù) 綠色 安全”為主題的升級(jí)版“ZNK”無(wú)人駕駛寬體自卸車下線儀式在徐工汽車智能制造基地隆重舉行。這也是繼第一代“ZNK”產(chǎn)品在礦區(qū)成功運(yùn)行后，徐工和華能雙方攜手的又一標(biāo)桿性成果。

華能內(nèi)蒙古東部能源有限公司副總經(jīng)理李樹學(xué)，徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理、黨委書記夏泳泳，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)煤炭資源與安全開采國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任周偉等出席見證。

李樹學(xué)表示，該車的成功下線，是創(chuàng)新聯(lián)合體成員單位共同努力的成果，更是科技自立自強(qiáng)的體現(xiàn)，必將有力促進(jìn)露天煤礦安全高效綠色智能化發(fā)展進(jìn)程，有效提升新時(shí)代露天煤礦科技創(chuàng)新水平。

此次下線的第二代智能無(wú)人駕駛寬體自卸車具有全新的外觀造型設(shè)計(jì)，在智能化的基礎(chǔ)上增添了工業(yè)風(fēng)和辨識(shí)度。

除了高顏值，更具技術(shù)內(nèi)核。升級(jí)版“ZNK”在繼承第一代可靠、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)等各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，完成了線控底盤系統(tǒng)機(jī)、電、液多源高精線控轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)，可保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)在露天礦區(qū)使用場(chǎng)景下的響應(yīng)速度和控制精度。

在橫向、縱向、垂向、橫擺、側(cè)傾、俯仰等方面，“ZNK”都成功解決了鋪裝及非鋪裝路面下各矢量控制通道間的耦合干涉問(wèn)題，以及底盤系統(tǒng)在復(fù)雜礦區(qū)場(chǎng)景下的高準(zhǔn)確性和高穩(wěn)定性軌跡跟蹤問(wèn)題。

周偉表示，該車的面世是迎接了第4次工業(yè)革命挑戰(zhàn)和推動(dòng)無(wú)人化露天礦山的起點(diǎn)，既保證了礦山生產(chǎn)本質(zhì)安全，又實(shí)現(xiàn)了礦山運(yùn)輸向再電氣化、無(wú)人化的轉(zhuǎn)變。

夏泳泳表示，ZNK高端百噸級(jí)智慧礦車是由行業(yè)龍頭華能集團(tuán)定制，華能、徐工等企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同研發(fā)的新一代無(wú)人駕駛旗艦產(chǎn)品。此次以聯(lián)合體為單位協(xié)同開發(fā)的模式，證明了華能、徐工以及各高校在綠色礦山和智慧礦山建設(shè)上有著強(qiáng)大的互補(bǔ)和協(xié)同優(yōu)勢(shì)，希望各單位能持續(xù)圍繞智慧礦山、綠色礦山建設(shè)共同努力，為國(guó)家與地方實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展再作貢獻(xiàn)！

當(dāng)天上午，徐工汽車為遠(yuǎn)道而來(lái)的客人們舉行歡迎會(huì)。會(huì)上，多方共同洽談項(xiàng)目合作事宜。

作為江蘇省唯一國(guó)有自主品牌重卡、唯一擁有傳統(tǒng)能源和新能源雙資質(zhì)的卡車企業(yè)，徐工汽車自 2011年涉足礦山運(yùn)輸領(lǐng)域以來(lái)，逐步打造出非公路寬體自卸車、礦用窄體自卸車、非公路灑水車三大業(yè)務(wù)板塊，涵蓋傳統(tǒng)燃油、新能源兩大動(dòng)力系列，并在無(wú)人駕駛、智慧礦山領(lǐng)域提前投入孵化、布局實(shí)踐，在2022年成功研發(fā)出首臺(tái)取消駕駛室、充換電一體的智能無(wú)人駕駛礦用自卸車。

同心同德，互利共贏。ZNK高端百噸級(jí)智慧礦車的問(wèn)世離不開徐工汽車與各方的同向發(fā)力和互融共進(jìn)。

未來(lái)，徐工汽車也將持續(xù)聚焦“高端化、智能化、綠色化、國(guó)際化、服務(wù)化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極與上下游產(chǎn)業(yè)促成更廣、更多、更深合作，聚力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，為打造智能綠色礦山樣板注入新的強(qiáng)勁動(dòng)能。

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