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  • 國內(nèi)首批新能源純電動第三代裝載機在中鐵二十局西安市閻良區(qū)生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

    2021-05-24 08:15:47 來源: 工人日報

國內(nèi)首批純電動裝載機升級投產(chǎn)

5月22日,由中鐵長安重工公司工業(yè)聯(lián)盟研發(fā)的國內(nèi)首批新能源(純電動)第三代裝載機,在中鐵二十局西安市閻良區(qū)生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。

該工業(yè)聯(lián)盟研制的純電動版的裝載機自2020年4月下線以來,在海拔4000米以上的高原隧道施工中,經(jīng)過2000小時的應用試驗后,對電源系統(tǒng)、元器件、全電動空調(diào)等關鍵部位進行了迭代升級。

中鐵長安重工公司研發(fā)中心主任盧盼介紹,該設備核心部件采用液冷循環(huán)、低溫加熱系統(tǒng),可適應5000米以上高海拔、零下40攝氏度至零上60攝氏度的嚴苛環(huán)境,可有效解決高原隧道施工中污染多、功效低、設備與人爭氧、通風困難等難題。較傳統(tǒng)燃油動力設備,節(jié)約成本60%以上。

作為高原隧道施工的重要設備,該裝載機填補了國內(nèi)鉆爆法隧道施工環(huán)保裝備的空白,可廣泛應用于市政、公路、鐵路、港口、廠礦企業(yè)等施工領域。它配備的大容量磷酸鐵鋰動力電池,充電僅需1小時,可連續(xù)工作6小時,并且電池全生命周期無需維護保養(yǎng)。

中鐵長安重工黨委書記、董事長鄭宗君表示,新能源裝載機在應用測試期間安全可靠、節(jié)能環(huán)保、操作便捷、降本增效,受到客戶的廣泛好評。批量生產(chǎn)后,將提供24小時售后服務,保證1小時響應、2小時到場。

該設備由中鐵長安重工公司組建的60余人研發(fā)團隊,與行業(yè)翹楚構(gòu)筑“產(chǎn)學研”科研體系,針對高原隧道施工定制定向研發(fā),從設計、生產(chǎn)、銷售、售后服務等產(chǎn)品全生命周期出發(fā),嚴把各環(huán)節(jié)質(zhì)量關,實現(xiàn)閉環(huán)式管理,推行零質(zhì)量缺陷模式,保證設備精良、客戶滿意。(記者 毛濃曦)

關鍵詞: 國內(nèi)首批 新能源 純電動 裝載機 正式投產(chǎn)

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