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汽車制造業(yè)是降碳主力行業(yè)之一，記者從中國(guó)一汽獲悉，為交出碳減排的優(yōu)秀答卷，該集團(tuán)正通過(guò)落實(shí)綠色制造、引領(lǐng)技術(shù)變革、推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈減排、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面，全力推進(jìn)企業(yè)的低碳化轉(zhuǎn)型，計(jì)劃到2053年基本達(dá)到凈零排放水平，具備實(shí)現(xiàn)碳中和能力。

工廠是綠色制造的主體，是推進(jìn)綠色制造的重要途徑之一。中國(guó)一汽2021年新建成的紅旗繁榮工廠，就是為擁抱“雙碳”目標(biāo)打造的綠色制造樣板工廠。

在這座世界一流數(shù)智化工廠，通過(guò)運(yùn)用干式漆霧過(guò)濾裝置、沸石轉(zhuǎn)輪+RTO焚燒處理裝置，集成光伏發(fā)電和梯次電池技術(shù)，工廠VOC去除率達(dá)到99%，熱能回收利用率達(dá)95%，每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤9.4萬(wàn)噸，減排二氧化碳23.7萬(wàn)噸、二氧化硫864噸。

除此之外，中國(guó)一汽持續(xù)推進(jìn)已有工廠的節(jié)能節(jié)水技術(shù)改造，不斷增強(qiáng)能源資源回收利用率。2020年，中國(guó)一汽實(shí)施節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目213個(gè)，年度新增工信部認(rèn)證“綠色工廠”7家。在國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化部公布的《第五批綠色制造名單中》，一汽解放、天津一汽豐田等榮獲國(guó)家級(jí)綠色工廠稱號(hào)。

近年來(lái)，中國(guó)一汽持續(xù)注重環(huán)保節(jié)油技術(shù)和低碳綠色能源技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，加大資金投入，全力攻克技術(shù)難關(guān)。在氫能及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)一汽已突破多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，相關(guān)專有技術(shù)達(dá)到百余項(xiàng)。

推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游需要加強(qiáng)合作。為此，中國(guó)一汽還著力構(gòu)建覆蓋產(chǎn)品全生命周期的綠色制造模式，通過(guò)綠色設(shè)計(jì)、綠色采購(gòu)產(chǎn)品與包裝、綠色運(yùn)輸、產(chǎn)品回收等全鏈綠色管理，將自身的環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)逐漸滲透至產(chǎn)業(yè)鏈，輻射并帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展。計(jì)劃到2025年，新能源車型將在一汽紅旗銷量中占比達(dá)到40%，到2030年達(dá)到80%;同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)L2級(jí)以上車型的滲透率在2025年達(dá)到70%，2030年達(dá)到90%。

截至目前，中國(guó)一汽旗下自主品牌均有明確的電動(dòng)化戰(zhàn)略目標(biāo)，以及新能源產(chǎn)品研發(fā)、上市計(jì)劃，并正實(shí)施產(chǎn)品從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到回收利用的閉環(huán)綠色發(fā)展理念。(彭冰 柳姍姍)

關(guān)鍵詞： 中國(guó)一汽 資源回收利用率 節(jié)能節(jié)水技術(shù) 光伏發(fā)電