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視頻丨613噸巨型刀盤下井

6月1日，武漢市兩湖隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，在三一SCC8000A、SCC4500A履帶起重機(jī)的精準(zhǔn)配合下，重達(dá)613噸的“東湖號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨型刀盤順利吊裝下井，為兩湖隧道工程建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。

清晨7時(shí)許，兩臺(tái)履帶起重機(jī)如同兩個(gè)“大力士”，合力架著重達(dá)613噸的盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩移動(dòng)，進(jìn)行起吊前的最后調(diào)試工作。在歷經(jīng)起吊、翻身、旋轉(zhuǎn)等一系列操作后，下午1時(shí)30分，“東湖號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤安全、精準(zhǔn)地吊裝至井下安裝。

據(jù)了解，“東湖號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是為兩湖隧道工程量身定制的國產(chǎn)超大直徑泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī)。其整機(jī)總長約115米，重約3590噸，開挖直徑15.094米。此次下井的盾構(gòu)機(jī)刀盤，是“東湖號(hào)”組裝過程中所需的最后一個(gè)大型部件。刀盤上涂裝了“龍鯉入漢”圖案，寄望“東湖號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)順利和成功。

“刀盤下井，是盾構(gòu)機(jī)組裝過程中難度最高、危險(xiǎn)系數(shù)最大的一項(xiàng)工序”。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說，為確保此次刀盤吊裝作業(yè)安全順利，項(xiàng)目參建單位精心組織，提前籌劃，制定了專項(xiàng)施工方案，指定由三一起重機(jī)來完成本次刀盤下井任務(wù)。

待刀盤定位安裝后，“東湖號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將開展管線聯(lián)接、調(diào)試等后續(xù)工作，計(jì)劃于6月底正式始發(fā)，一路向北掘進(jìn)，穿越東湖，直達(dá)湖北省博工作井。

兩湖隧道作為世界上規(guī)模最大的城市湖底雙層超大直徑隧道，是武漢市重點(diǎn)市政工程，也是惠及武漢千家萬戶的重大民生工程。

項(xiàng)目建成后，將在武昌片區(qū)形成一條南北向快速通道，緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等道路的交通壓力，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)體系，方便周邊地區(qū)居民出行。

關(guān)鍵詞： 隧道工程 是武漢市 珞獅南路