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(資料圖)

又逢一年一度世界海事日，“綠色航運新技術”作為今年的主題，也是康明斯助力水路交通發(fā)展長期踐行的理念。香港是全球最繁忙、最高效率的國際集裝箱港口之一，水路交通發(fā)達，客運碼頭口岸眾多，為往來船只提供可靠動力，還看康明斯發(fā)動機！

渡輪作為香港交通重要組成部分，是往返市區(qū)和離島區(qū)的主要交通工具。水路交通是香港出入境的途徑之一，據(jù)統(tǒng)計，香港渡輪每年的使用人次達1,800萬。

使用頻次如此之高，渡輪公司對船只的品質要求必定極其嚴苛。以經(jīng)營中環(huán)、坪洲、南丫島等航線的港九小輪有限公司為例，該公司在2021年招標購買9艘新船，7艘載客量達450人（其中兩艘采用混合動力），另外兩艘載客量400人。渡輪公司要求新造船只更加快捷、清潔，不僅在船只的建材方面要求采用輕質材料，主推進發(fā)動機的排放必須達到IMOⅢ（國際海事組織第三階段）排放控制要求，對混動船只更提出在零排放控制區(qū)域，必須完全由電池提供全部動力需求。

2022年年中，港九小輪宣布此輪招標香港財利船廠勝出，九艘渡輪（包括兩艘混動船只）均采用康明斯QSK50作為推進主機。該項目共計訂購24臺發(fā)動機，其中18臺裝船，6臺為備用。

QSK50采用先進的全電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，結構緊湊，很好地滿足了雙體船狹小機艙的裝機需求，水平向后的排氣出口布置大大降低發(fā)動機的安裝高度，發(fā)動機采用隔震安裝方式，進一步提升船舶舒適性。由康明斯提供的發(fā)動機+SCR一體化解決方案取得了法國船級社頒發(fā)的IMOⅢ排放證書。兩艘混動船只方面，康明斯攜手全球電力驅動和控制系統(tǒng)的領先者——丹佛斯EDITRON，聯(lián)合提供一體化解決方案，為船只提供混合動力。

此外，康明斯強大的本地服務團隊也是亮點之一。在安裝調試過程中，當?shù)乜得魉菇?jīng)銷商可提供專業(yè)、快捷的安裝指導，船舶投入使用后，在香港的康明斯團隊將提供便利的本地化服務支持?？得魉箵碛幸恢蚩缏毮軋F隊以響應客戶需求，擁有多元背景的專業(yè)人員相互協(xié)作，旨在為客戶帶來更便捷的使用體驗。

康明斯船機產(chǎn)品以優(yōu)質的可靠性、出色的燃油經(jīng)濟性、杰出的性能聞名于世。遍布全球的零部件及服務網(wǎng)絡，為客戶提供更多便利?？得魉勾瑱C產(chǎn)品包括推進主機、發(fā)電機用原動機、發(fā)電機組以及輔機動力系統(tǒng)，可為各種類型的船舶保駕護航。

關鍵詞： 臺發(fā)動機 發(fā)動機的 必須達到