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(資料圖片)

安 陽

拓普康3D毫米GPS攤鋪控制系統(tǒng)

在沿太行高速項目中的應用

由中交二公局承建的沿太行安陽段2標順利完成水穩(wěn)底基層實驗段攤鋪。攤鋪試驗段選定在K49+140～K49+600段左幅，長460米，鋪筑寬13米，設計厚度18厘米。

項目水穩(wěn)試驗段采用拌合站集中拌制，攤鋪機攤鋪。為保證水穩(wěn)試驗段成功攤鋪并取得預期效果，項目提前召開施工技術會議，對測量、試驗、設備操作等相關人員進行技術和安全交底。攤鋪過程中，各部門密切配合，現場技術員、測量員、試驗員全程跟蹤，并運用了最新的拓普康3D毫米GPS攤鋪控制系統(tǒng)，通過數字化管理，全流程控制，全面提升施工工藝，如期完成水穩(wěn)試驗段攤鋪工作。

沿太行高速試驗段攤鋪現場

水穩(wěn)試驗段的順利攤鋪為項目路面結構層施工提供了前提條件。試驗段實際檢測結果表明，拓普康3D毫米GPS攤鋪控制系統(tǒng)在提升水穩(wěn)層鋪設的厚度、平順性和橫坡等施工設計要素相關控制。

9月29日，K48+580至K48+000段基層水穩(wěn)的正式攤鋪，標志著拓普康3D攤鋪系統(tǒng)在本項目中的應用正式拉開序幕。

沿太行高速基層水穩(wěn)正式攤鋪

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江瀘北線

拓普康3D智能攤鋪現場觀摩會

為推動中交一公局路面施工專業(yè)化水平，打造路面施工技術亮點,促進項目四新技術應用。9月15日，中交一公局在江瀘北線路面二工區(qū)組織開展路面施工技術質量交流會暨拓普康3D智能攤鋪現場觀摩會。公司技術質量與數字化部、生產運營中心工程部、各路面項目，一公局及公司路面專家參加了此次交流會。

本次3D智能攤鋪示范路段線路全長800米，共計攤鋪下基層混合料約6000噸。為確保觀摩會效果，江瀘北線路面二工區(qū)一方面超前謀劃、科學部署，提前編制施工現場組織方案，健全現場管理體系，責任劃分到人；另一方面提前調試，開展拓普康3D智能攤鋪測試，提前掌握相關數據，進行人機磨合，有效確保了3D智能攤鋪施工工藝的順利開展。

會議交流環(huán)節(jié)，技術專家采取“PPT投影+現場講解”相結合的方式，就拓普康3D智能攤鋪系統(tǒng)的技術特點及工藝原理、推廣意義及發(fā)展前景等內容進行了詳細介紹，同時，各參會人員就路面施工技術質量控制要點、路面配合比及技術創(chuàng)新課題進行了深入交流和探討。

本次“路面施工技術質量交流會暨3D智能攤鋪現場觀摩會”的順利實施，不僅推動了一公局在公路施工領域的數字化轉型，同時也進一步踐行了公司作為中央企業(yè)堅決落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的信心和決心。

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朔神高速

拓普康3D智能化攤鋪技術助力

朔神高速路面工程順利鋪筑

近期，在朔神高速路面工程的施工現場，幾個用于發(fā)射和接收信號的“蘑菇頭”設備安裝在水穩(wěn)底基層施工的攤鋪機上，隨著攤鋪機勻速前進，3D智能攤鋪自動控制系統(tǒng)首次在朔神高速第1B合同段成功運用。為了更好的將這種新技術應用施工現場，朔神公司進行了前期考察，做了大量準備工作，及時召開3D攤鋪現場技術討論會等專業(yè)性會議，并對技術人員進行專題培訓。該項目采用的新型工藝3D路面攤鋪控制系統(tǒng)，也是朔州、忻州地區(qū)首次采用該技術進行路面鋪筑。

拓普康3D mmGPS攤鋪技術是通過衛(wèi)星全球導航定位系統(tǒng)和激光高精度測量系統(tǒng)，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，拓普康智能化路面攤鋪效果，被業(yè)界稱為“路面3D打印”新科技！平整精度誤差可控制在3毫米左右。

目前朔神高速第1B合同段利用拓普康3D攤鋪技術完成了首段路面底基層鋪筑，減少了測量放樣的工作內容，很好地控制了結構層厚度、標高及平整度，實現了“機械化換人、自動化減人”的理念，降低了項目的人機安全風險，加快了施工進度，大幅提高了生產工效，為該技術運用積累了寶貴經驗。后續(xù)項目還將積極探索應用3D攤鋪+無人碾壓成套設備、中上面層全斷面攤鋪等新技術。

項目采用此技術充分展示了高速公路建設專業(yè)化、標準化、數字化、精細化水平，打造了智慧高速、品質高速，有利于更好的實現“品質工程”的建設目標，切實創(chuàng)新推進項目路面工程質量提升行動。

拓普康數字化施工產品

拓普康數字化施工產品豐富全面，可以提供精確、可靠的引導或控制服務。通過現場連接進行管理，實現可見性，加快工作流程，節(jié)省人工成本。

圖文信息來源：中交二公局四公司微信公眾號及工作人員現場拍攝、中交一公局六公司微信公眾號、山西交控高速集團微信公眾號

關鍵詞： 控制系統(tǒng) 施工現場 路面工程