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  • 體驗(yàn)“蒸科技”| 徐工泵車守護(hù)濟(jì)南“地鐵夢”

    2023-01-15 14:48:45 來源: 中國路面機(jī)械網(wǎng)

濟(jì)南,歷史悠久的文化古城

以“泉城”聞名于世


【資料圖】

地鐵,推動(dòng)城市不斷向前

是一個(gè)時(shí)代的發(fā)展符號

近日,多臺徐工泵車齊聚“泉城”

助力濟(jì)南城市軌道交通6號線建設(shè)

濟(jì)南城市軌道交通6號線全長40.1km,建設(shè)有33座地下車站,是貫穿濟(jì)南主城區(qū)東西向的骨干線,也是濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中重要線路。項(xiàng)目建設(shè)意義重大,施工難點(diǎn)眾多,對混凝土機(jī)械的質(zhì)量和性能提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

● 濟(jì)南擁有豐富的地下水資源,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜;

● 軌道線路貫穿主城區(qū),施工作業(yè)面積有限;

● 采用定制高強(qiáng)度混凝土澆筑,強(qiáng)度高、黏度大,澆筑工藝要求高;

施工現(xiàn)場,徐工混凝土泵車配置第三代智能臂架技術(shù),臂架響應(yīng)速度更快,泵送更穩(wěn)定;采用大排量主泵、大通徑爬坡管,泵送效率更高,輕松應(yīng)對高強(qiáng)度、大方量混凝土施工。

為什么在冬季寒冷干燥的環(huán)境下,濟(jì)南軌道交通6號線工地能做到大方量連續(xù)施工?如何解決冬季混凝土施工與養(yǎng)護(hù)難題?

眾所周知,0攝氏度以下的溫度會(huì)使混凝土中的水結(jié)冰,破壞混凝土結(jié)構(gòu),導(dǎo)致其呈現(xiàn)出“一摸就碎”的狀態(tài),嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

濟(jì)南軌道交通6號線的一處“神仙工地”提供新思路:采用全國首創(chuàng)電熱蒸汽養(yǎng)護(hù)工法,在作業(yè)面封閉的空間內(nèi),形成的熱蒸汽為混凝土結(jié)構(gòu)硬化提供適宜的溫度和濕度,提高冬季混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

據(jù)悉,到2025年,濟(jì)南將會(huì)建成覆蓋全市域的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò),形成全面覆蓋綜合高效多位一體的軌道交通體系。未來,徐工將以更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),為濟(jì)南“地鐵夢”保駕護(hù)航。

關(guān)鍵詞: 混凝土施工 混凝土結(jié)構(gòu) 城市軌道交通

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