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3月13日,湖南株洲,由三一集團(tuán)、中車株洲所、清華大學(xué)等共同打造的中國(guó)首條電氣化公路示范線建成通車,成功填補(bǔ)我國(guó)在電氣化公路領(lǐng)域的空白,將開(kāi)辟未來(lái)重載公路貨運(yùn)的新路徑。
這條電氣化公路為雙向兩車道,寬7米,全線架設(shè)了53根組立支柱及1處箱式變電站,以支撐其長(zhǎng)達(dá)1.8公里的接觸電網(wǎng)。路況方面,該電氣化公路涵蓋坡道、凹凸路面、涉水和浸泡試驗(yàn)區(qū)等多種路況,為測(cè)試車輛性能提供豐富的模擬場(chǎng)景。
這條電氣化公路采用類似軌道交通的架空接觸網(wǎng)方式,由上方的電網(wǎng)供能直驅(qū),實(shí)現(xiàn)行駛車輛的“邊行駛邊充電”。據(jù)介紹,相比使用動(dòng)力電池的純電重卡,可以有效避免低溫效應(yīng),能源利用效率提升6%以上。
項(xiàng)目由三一集團(tuán)、中車株洲所、清華大學(xué)等共同研制開(kāi)發(fā),其中三一負(fù)責(zé)項(xiàng)目的整車開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)制造等,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
在通車的當(dāng)天,人民日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)、中新社、湖南日?qǐng)?bào)等媒體也聚焦報(bào)道此事。
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1、無(wú)損檢測(cè)是指在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能,不傷害被檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部組織的前提下,利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?;蛉毕荽嬖谝?/p>
且自去年4月起,中國(guó)的持倉(cāng)連續(xù)10個(gè)月低于1萬(wàn)億美元
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