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當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日，2023年美國拉斯維加斯工程機(jī)械展覽會（CONEXPO-CON AGG）如期開幕，徐工攜50款產(chǎn)品第十次參展，驚艷亮相。在裝載機(jī)械板塊，徐工七款北美定制產(chǎn)品，奢華核心配置、優(yōu)異性能表現(xiàn)，迅速成為觀眾矚目的焦點(diǎn)。

展會三年一屆，由美國設(shè)備制造商協(xié)會于拉斯維加斯主辦，是北美最大的的工程貿(mào)易展。而本屆無疑已成為拉展史上規(guī)模最大的一次盛會，參展商數(shù)量及參展品牌達(dá)到2600家，登記觀眾近13萬人次。

(資料圖)

深度本土化 高端爭鋒

徐工F9413展位前人頭攢動，第三次出征拉展的徐工XC9系列北美定制款裝載機(jī)再次升級，特別定制的核心部件，結(jié)合海量當(dāng)?shù)厥褂脭?shù)據(jù)，針對性優(yōu)化前后車架、工作連桿等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，經(jīng)有限元分析優(yōu)化加強(qiáng)，確保滿足各類工況需要，高強(qiáng)度工作挑戰(zhàn)、獲得高效產(chǎn)出。

徐工裝載機(jī)投籃互動

“操作舒適、節(jié)能高效、可靠耐久，每一次接觸徐工總有新驚喜?！?/p>

2017年，徐工XC9系列北美定制款首次亮相拉展，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、前沿的外觀造型、符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，吸引觀眾駐足，現(xiàn)場簽下數(shù)筆訂單。近10年實(shí)地工況磨礪考驗(yàn)，活躍在當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)基建工程、土方鏟裝、散貨物流等作業(yè)現(xiàn)場。

“徐工裝載機(jī)即漂亮又實(shí)用，中國制造非常棒！”徐工在全球高端市場爭鋒中為中國制造發(fā)聲，獲得一致贊譽(yù)。

除徐工充滿肌肉線條的輪式裝載機(jī)外，針對當(dāng)?shù)爻Ｒ姷难┑厍鍜摺@林養(yǎng)護(hù)等需求，徐工XC7-SV12滑移裝載機(jī)也是當(dāng)?shù)赜脩舨诲e(cuò)的選擇，動力強(qiáng)勁、作業(yè)效率高，上百種機(jī)具切換自如，全面滿足各類工作需求。

因地制宜叉裝全覆蓋

服務(wù)北美，徐工在裝載機(jī)械板塊可謂誠意滿滿，更加節(jié)能環(huán)保的兩款純電動叉車高調(diào)亮相，其中BP600蓄電池電動平衡重式叉車標(biāo)配48V全交流系統(tǒng)，可選配36V全交流系統(tǒng)，滿足載荷要求前提下，更降低整機(jī)能耗，滿足差異化需求。

現(xiàn)場表演穿螺母凸顯徐工叉車穩(wěn)定、精細(xì)作業(yè)

BTW350蓄電池平衡重式叉車突破傳動設(shè)計(jì)理念，整機(jī)采用三支點(diǎn)支撐，更小的轉(zhuǎn)彎半徑，能夠?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，適用于狹小空間作業(yè)。搭載全交流雙驅(qū)高效電機(jī)，效率高，動力強(qiáng)勁，能耗低，獲得可媲美內(nèi)燃叉車的強(qiáng)大行駛性能。

“電動化已是大勢所趨，這次觀展就是來考察電動化工程裝備的，顯然我們已經(jīng)有了目標(biāo)?！毙旃ふ古_前，觀眾已迫不及待。

高空叉裝作業(yè)方面，針對建筑市場開發(fā)的XC6-1056VN伸縮臂叉車，選用高性能部件打造，無論建筑、屋頂、覆蓋物施工，還是翻新和修復(fù)作業(yè)，均能提供的超強(qiáng)穩(wěn)定與可靠的作業(yè)性能，是樓宇建設(shè)必備裝備。

在徐工裝載機(jī)“后市場4.0”的有力支撐下，提供本土化的備件支持與服務(wù)保障，這也是徐工在全球各區(qū)域市場不斷邁向成功的關(guān)鍵。堅(jiān)持國際化主戰(zhàn)略不動搖，以全球視角輸出當(dāng)?shù)鼗漠a(chǎn)品，堅(jiān)定不移地以“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”為目標(biāo)，助力全球客戶成功。

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