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2023年3月29日-31日，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院，中國(guó)公路學(xué)會(huì)道路工程分會(huì)主辦的“第15屆道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇”在廈門成功召開。

本次會(huì)議以“耐久綠色，安全智慧，品質(zhì)提升”為主題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、設(shè)計(jì)、施工、科研等領(lǐng)域的多位資深專家進(jìn)行專題研討和分享。維特根中國(guó)作為筑養(yǎng)路領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，引領(lǐng)綠色高效的筑養(yǎng)路技術(shù)潮流，受會(huì)議主辦方邀請(qǐng)，作為會(huì)議協(xié)辦方之一參與了此次會(huì)議。

(資料圖片)

來自國(guó)內(nèi)各地的300多位高校學(xué)者和科研院所技術(shù)專家及從事道路建養(yǎng)、施工行業(yè)的相關(guān)人員歡聚一堂，共同探討了近幾年來道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新發(fā)展的新研究成果和技術(shù)趨勢(shì)。

技術(shù)革新的高性能道路冷再生工藝

為實(shí)現(xiàn)中國(guó)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，國(guó)家將生態(tài)文明建設(shè)提升到了發(fā)展戰(zhàn)略的高度，綠色低碳環(huán)保和資源循環(huán)利用成為高質(zhì)量發(fā)展重要組成部分。交通領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”成為國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的重要實(shí)踐。

在這一背景下，本次論壇聚焦于道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的新工藝與新裝備、路基路面新結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)新方法、道路檢測(cè)新技術(shù)、施工智能化與智慧公路、路面耐久性提升、雙碳目標(biāo)驅(qū)動(dòng)的公路綠色建養(yǎng)新技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域。

來自國(guó)內(nèi)多家知名大學(xué)和相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的多位專家學(xué)者就前沿技術(shù)研究成果和應(yīng)用示范進(jìn)行了介紹，為參會(huì)人員開拓了新視野。

先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念需要先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備做支撐，而養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)革新同樣也推動(dòng)養(yǎng)護(hù)事業(yè)的快速發(fā)展，二者相輔相成，共同在綠色養(yǎng)護(hù)、快速養(yǎng)護(hù)、高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮作用。

維特根是冷再生技術(shù)的引領(lǐng)者和革新者，早在上世紀(jì)八十年代中期，維特根就開創(chuàng)了首臺(tái)冷再生機(jī) 2000 VCR 的應(yīng)用，其后技術(shù)與產(chǎn)品不斷創(chuàng)新迭代，推出了高度專業(yè)化的冷再生機(jī)，在這一綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)的成功道路上設(shè)立了一系列創(chuàng)新型里程碑。

2013年，基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生工藝（3800 CR）問世，此后便在國(guó)內(nèi)外多個(gè)工地成功應(yīng)用。2019年，在 3800 CR 基礎(chǔ)上，更智能高效的升級(jí)機(jī)型 W 380 CR 發(fā)布并在中國(guó)工地進(jìn)行了全球首秀。

此后這一以 W 380 CR 為核心的基于同步攤鋪的新型就地冷再生技術(shù)在多個(gè)省市成功推廣應(yīng)用。維特根中國(guó)高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理韓海紅在會(huì)議上發(fā)表了《就地冷再生工藝的技術(shù)革新》的主題演講，為與會(huì)人員詳細(xì)介紹這一經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證和數(shù)據(jù)檢測(cè)，具有良好節(jié)能、減排和經(jīng)濟(jì)效益的再生技術(shù)革新成果。

韓經(jīng)理為與會(huì)人員介紹了代表公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)工藝的就地冷再生技術(shù)革新目標(biāo)：高效化、智能化、協(xié)同化、低碳化、體系化，而 W 380 CR 就地冷再生機(jī)組正是冷再生技術(shù)革新的集大成者。

W 380 CR 就地冷再生機(jī)組適合于公路瀝青路面結(jié)構(gòu)性養(yǎng)護(hù)，其多樣化靈活的施工模式既可以實(shí)現(xiàn)單車道水泥就地冷再生、單車道泡沫瀝青就地冷再生，也可以實(shí)現(xiàn)水泥就地和泡沫瀝青就地雙層冷再生，能一次性地將受損的瀝青路面再生，百分百循環(huán)利用舊路面材料，減少銑刨?gòu)U料的產(chǎn)生，真正做到環(huán)保、高效。

以泡沫瀝青冷再生后混合料為例，單位能耗僅是熱瀝青混凝土能耗的30%，減少碳排放則超過60%。此外這一新型就地冷再生工藝由于100%就地再利用路面材料，可以節(jié)約新材料成本和減少舊材料的往返運(yùn)輸成本，還具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

與此同時(shí)，單車道達(dá) 5~6 m/min 的再生效率，可節(jié)約臺(tái)班成本40%；一次一個(gè)車道的再生，可節(jié)約交通影響的成本25%。

對(duì)于這款設(shè)備的技術(shù)革新和應(yīng)用效果，韓經(jīng)理也做了介紹。他強(qiáng)調(diào)到：“目前這一高性能就地冷再生技術(shù)在十多個(gè)省份多個(gè)地區(qū)的高速、市政、環(huán)線、國(guó)道、省道都有成功應(yīng)用，總應(yīng)用面積已超過 1000 萬平米。而且這些實(shí)踐應(yīng)用后的數(shù)值表明經(jīng)過基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)維修后的路面性能良好，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)均優(yōu)于設(shè)計(jì)要求。”（點(diǎn)擊鏈接可詳細(xì)了解革新再生技術(shù)成果應(yīng)用案例中長(zhǎng)期跟蹤檢測(cè)的效果。）

會(huì)議期間維特根中國(guó)還設(shè)有展位，冷再生產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的相關(guān)人員還在現(xiàn)場(chǎng)為到會(huì)嘉賓面對(duì)面交流和解答關(guān)于維特根高性能低碳路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)和應(yīng)用方面的疑問。

小維有話說

“十四五”時(shí)期是推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、落實(shí)我國(guó)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，我國(guó)可再生產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高質(zhì)量躍升發(fā)展的新階段。

在此背景下，提升我國(guó)可再生項(xiàng)目質(zhì)量和效益，全方位推動(dòng)可再生項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展尤為重要，交通行業(yè)作為碳排放的主力軍之一，所面臨的挑戰(zhàn)較大，同時(shí)低碳轉(zhuǎn)型的機(jī)遇也很大。

本次技術(shù)論壇的舉行對(duì)于交通行業(yè)道路建養(yǎng)領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展帶來了積極的推動(dòng)意義，未來維特根也將攜基于同步攤鋪的就地冷再生技術(shù)為踐行我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化所做的低碳承諾而貢獻(xiàn)更大力量。

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