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(資料圖)

近日，鐵建重工隧道裝備接連榮獲“第三屆工程建設行業(yè)高推廣價值大賽特等獎”及“2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果獎”兩項殊榮。

日前，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會主辦的“第三屆工程建設行業(yè)高推廣價值大賽”評比結果正式公布，鐵建重工“一種針對鑿巖臺車的控制方法及鑿巖臺車”發(fā)明（ZL201811375228.3）從全國2498項比拼中脫穎而出，榮獲特等獎。

會議現(xiàn)場

鐵建重工“一種針對鑿巖臺車的控制方法及鑿巖臺車”，通過研究沖擊回轉沖洗一體化自動鉆孔方法，建立鑿巖機防卡鉆和防空打異常處理機制，攻克大慣量柔性臂架高精度控制技術，開發(fā)完全“自主可控”的鑿巖臺車核心控制系統(tǒng)，研制了全電腦鑿巖臺車系列化產品，形成了鉆爆法隧道全電腦鑿巖施工的標準化流程，鑿巖臺車總體技術達到國際領先水平，打破了國外對鉆爆法施工重大裝備的關鍵技術壟斷，徹底摘掉了鑿巖臺車的“洋帽子”。該技術已成功應用于鄭萬高鐵、高原鐵路、阿聯(lián)酋鐵路等多個國內外重難點工程項目，取得的經濟和社會效益顯著。

現(xiàn)場頒獎

同時，在由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府主辦的2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，鐵建重工“隧道智能裝備協(xié)同交互系統(tǒng)”項目從各行業(yè)50多個作品中脫穎而出，斬獲2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果獎，成為七個獲獎作品之一。

鐵建重工獲獎作品“隧道智能裝備協(xié)同交互系統(tǒng)”針對鉆爆法建設過程中圍巖智能判識難、動態(tài)設計交互難、施工場景重現(xiàn)難、質量智能管控難等隧道智能建造關鍵痛點，通過系統(tǒng)性研究及不斷深入實踐，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術，構建了基于施工過程多維度海量、異構數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務體系，實現(xiàn)隧道智能建造全過程數(shù)字化信息的集成、分析、共享及管控，對推進全球隧道建造水平提升具有重要意義。

2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果獎獎杯

鐵建重工將信息化、數(shù)字化賦能企業(yè)產品產業(yè)與管理業(yè)務作為企業(yè)發(fā)展的重要抓手，深入推進制造業(yè)與信息化、數(shù)字化深度融合工程，調撥力量追蹤、研究新一代信息技術，形成了深厚的技術積淀。同時，根據(jù)信息技術發(fā)展態(tài)勢適時提出了“研發(fā)設計數(shù)字化、產品機器人化、制造智能化、服務遠程化、管理智慧化”的數(shù)智化轉型戰(zhàn)略，助力企業(yè)實現(xiàn)產業(yè)轉型升級。

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