新華社天津10月21日電(記者付光宇)記者從天津航空獲悉,自2019年10月27日起至2020年3月28日,天津航空將執(zhí)行2019—2020年冬春航班計(jì)劃,執(zhí)飛航線190余條,國(guó)內(nèi)外通航城市80余座,新增航線68條,重點(diǎn)加強(qiáng)天津、西安、烏魯木齊、??凇①F陽(yáng)等地區(qū)國(guó)內(nèi)航線布局,滿足廣大旅客冬春季節(jié)出行需求。
據(jù)介紹,天津航空新增天津進(jìn)出港航線17條。國(guó)際航線方面,增頻加密天津至日韓直達(dá)航線,天津—大阪由每日2班加密至每日3班,天津—札幌由每周三、周日?qǐng)?zhí)行增頻至每周一、周三、周五、周日?qǐng)?zhí)行,天津—名古屋由每周一、周三、周五、周日?qǐng)?zhí)行增頻為每日1班。
在西安中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)方面,天津航空新增西安—貴陽(yáng)—??凇⑽靼?mdash;武漢—廈門、西安—池州—廈門、西安—合肥—廈門、西安—衡陽(yáng)、西安—昆明、西安—杭州、西安—榆林、西安—湛江—揭陽(yáng)、西安—長(zhǎng)沙、西安—百色—??诘群骄€,助力中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
此外,天津航空新航季還加密阿勒泰、和田,新增多條烏魯木齊出疆航線;貴陽(yáng)、海口新增多條點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)航線,避免經(jīng)停航班耗時(shí)耗力。
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本周來(lái)看:雖然近期廠家減產(chǎn)以及庫(kù)存持續(xù)處于去化階段,但當(dāng)前市場(chǎng)需求仍然偏弱,當(dāng)前優(yōu)線品種利潤(rùn)一般,鋼廠轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種情況增多,短...
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st股滿足以下條件會(huì)摘帽:1、股票的市場(chǎng)價(jià)格開始高于1元。2、公司扭虧為盈,上一年度公司的凈利潤(rùn)開始為正。...