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從云南到上海，往返5000多公里的路程，龍海祥和楊凱用5天完成了這次馳援。

上海疫情發(fā)生以來，城市按下了暫停鍵，卡車司機(jī)們卻啟動(dòng)了引擎。4月3日上午，龍海祥和楊凱從云南姚安啟程，將云南楚雄捐贈(zèng)的30余噸愛心物資，日夜兼程運(yùn)抵了上海嘉定，以勇敢無私的疫線逆行，詮釋了卡車司機(jī)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

逆行，只為更好前行

盡管上海的這次疫情更加危險(xiǎn)，在得知公司亟需司機(jī)將愛心物資送往上海時(shí)，龍海祥和楊凱仍然選擇了報(bào)名前往。

“你不去、我不去，疫區(qū)的同胞們怎么辦？”曾多次馳援湖北疫情的龍海祥說到，“我是黨員，還有多次運(yùn)輸物資去疫區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，我肯定要沖在前面！”讓龍師傅高興的是，家人對他再次馳援疫區(qū)的選擇表示了理解與支持，“得知我要去上海，家里連夜幫我準(zhǔn)備了換洗衣物，外地讀書的女兒也打電話為我加油！”

楊凱師傅則是第一次參與抗疫物資的運(yùn)輸，曾因?yàn)槭軅e(cuò)過馳援武漢的他，早在心里暗自決定要為馳援上海出力。因?yàn)樗溃總€(gè)“逆行者”的前進(jìn)，都會(huì)讓“戰(zhàn)疫”勝利更近一步，尤其在上海疫情如此嚴(yán)重的當(dāng)下，他運(yùn)送的這車蔬菜、肉類以及防疫物資也許就能解疫區(qū)同胞的燃眉之急。

路途雖苦，但心中倍感溫暖

平時(shí)，龍海祥和楊凱的工作都是在省內(nèi)進(jìn)行鋼材、鐵礦的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，最遠(yuǎn)的出勤也只用跑1000多公里。這次為了馳援上海，他們不僅要頂住疫情的壓力，還要在5天時(shí)間里一口氣跑完了往返的5000多公里路，其中的艱辛可想而知。

不過談到這次馳援的經(jīng)歷，他們感慨“雖然艱苦，但是心里很暖”。出發(fā)前，為了保證龍海祥和楊凱的安全，德勝物流為他們準(zhǔn)備好了包含食品、飲水及防護(hù)用品的物資包。此外，得知龍海祥和楊凱將馳援上海，上汽紅巖云南地區(qū)經(jīng)銷商不僅對車輛進(jìn)行了免費(fèi)維護(hù)和保養(yǎng)，負(fù)責(zé)人李經(jīng)理還將自己的手機(jī)號變成了24小時(shí)“服務(wù)熱線”，并向他們承諾：路上出現(xiàn)任何問題只管電話聯(lián)系，全國各地的紅巖人都將成為他們的后盾！

為省下更多運(yùn)輸時(shí)間，龍海祥和楊凱一路上就在車上解決了吃住，終于在5日下午趕到了目的地。“我們都是第一次去上海，沒想到這個(gè)繁華都市變得異常冷清?！饼埡Ｏ檎劦皆谏虾５乃娝剷r(shí)說，“我們一路開到了封控小區(qū)，居民們一直在樓棟里向我們道謝問好！”在工作人員和志愿者的幫助下，不到一個(gè)小時(shí)，就將車上的物資全部卸載，這時(shí)兩位師傅才算卸下了心中大石。

為了不給當(dāng)?shù)胤酪咴鎏碡?fù)擔(dān)，龍海祥和楊凱在物資運(yùn)抵后不久，就踏上了回程旅途。“為了能在48小時(shí)的核酸有效期里返回，回程路上只敢休息4個(gè)小時(shí)?！睏顒P談到返程的經(jīng)歷時(shí)說到。歷經(jīng)了車輛緩慢排隊(duì)，以及一路上檢查站的嚴(yán)格審查，兩位師傅終于在4月7號下午趕回了云南楚雄。即使馳援的路上非常辛苦，回到家鄉(xiāng)甚至還要進(jìn)行14天的隔離，當(dāng)問到是否還會(huì)奔赴疫情前線時(shí)，龍海洋和楊凱師傅卻毫不猶豫地給出了肯定的回答。

“如果以后哪里有需要，我們使命必達(dá)！”

關(guān)鍵詞： 卡車司機(jī) 所見所聞