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中鐵設計集團4月22日消息：近日，國鐵集團工程鑒定中心在北京組織召開通蘇嘉甬鐵路初步設計預審會，本次受疫情影響，采用線上+線下相結合的方式進行評審。

國鐵集團鑒定中心審查組、國鐵集團發(fā)改部、上海局集團及所屬蘇州鐵路指揮部、滬杭公司、江蘇省發(fā)展改革委、江蘇省交通運輸廳、江蘇省鐵路辦公室、江蘇省鐵路集團、蘇州市相關部門及所轄區(qū)縣、浙江省相關部門及所轄區(qū)縣等單位蒞臨大會。中鐵設計集團公司副總經(jīng)理石山帶隊參會，項目組精心策劃、周密安排，圓滿完成此次初設預審工作。

通蘇嘉甬鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道中“縱一”沿海通道重要組成部分。項目起自南通，經(jīng)蘇州、嘉興終至寧波，線路全長310.027km。

集團公司承擔江蘇省張家港至省界段正線線路長度99.97km的設計任務，設計時速為350km/h，其中包含張家港、常熟西站、蘇州北站及蘇州南站等4座車站及新建蘇州北動車所，總投資約450億元。

會上，專家們詳細審查了各專業(yè)設計方案。經(jīng)專家分組討論和內部研究，審查意見同意采用本次初步設計推薦線路方案，為本項目加快推進、下一步開展施工圖設計和加快開工建設打下了堅實的基礎。

▲通蘇嘉甬鐵路初步設計專家線下分組審查

目前，總體組正在加緊研究如通蘇湖城際鐵路與本線蘇州地區(qū)內同步實施工程，以及如何加快推進如通蘇湖城際前期工作。此輪嚴峻的疫情下初設預審會能夠順利召開，標志著通蘇嘉甬鐵路和如通蘇湖城際鐵路向前邁出了堅實的腳步！

下步，中鐵設計將繼續(xù)組織高水平的勘察設計骨干，以飽滿的工作熱情、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，保質保量地積極推進后續(xù)的設計工作，為確保通蘇嘉甬鐵路的盡快開工建設繼續(xù)努力！

關鍵詞： 初步設計 相關部門 城際鐵路