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1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目南京北站綜合客運(yùn)樞紐可行性研究已由江蘇省人民政府辦公廳批準(zhǔn)建設(shè)， 項(xiàng)目建設(shè)資金來源：財政，項(xiàng)目出資比例為：100%，招標(biāo)人為南京市交通運(yùn)輸局，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的NJBZYJ進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)設(shè)1個標(biāo)段，即NJBZYJ標(biāo)段。

2.1項(xiàng)目概況

南京北站是南京鐵路樞紐總圖中的重要樞紐，規(guī)劃有北沿江高速鐵路、寧淮城際鐵路、寧宣城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧啟鐵路五條線路途徑于此，是集高鐵、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道、長途客運(yùn)、公交和私家車出行為一體的重大樞紐工程。

根據(jù)《2022-2024年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動推進(jìn)計(jì)劃的通知》，南京北站計(jì)劃2023年底開工建設(shè)，為加快推進(jìn)南京北站綜合客運(yùn)樞紐前期工作，力爭與北站主體工程同步實(shí)施，擬開展南京北站綜合客運(yùn)樞紐可行性研究工作。

2.2研究內(nèi)容

圍繞片區(qū)客貨運(yùn)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析，對南京北站綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)必要性和功能定位、需求預(yù)測和建設(shè)規(guī)模、選址位置和建設(shè)條件、建設(shè)方案、交通組織、信息系統(tǒng)、土建和配套工程、實(shí)施方案、投資估算和資金籌措、財務(wù)評價和社會經(jīng)濟(jì)影響分析等方面進(jìn)行研究。

編制本項(xiàng)目報批所需的可行性研究報告，工可報批和資金申請方案編制后續(xù)服務(wù)等工作。后續(xù)服務(wù)包括：勘察設(shè)計(jì)階段招標(biāo)配合以及與本項(xiàng)目可行性研究有關(guān)的其它事宜等。

2.3工作周期

預(yù)計(jì)工作周期120日歷天，具體要求如下：

（1）合同簽訂后10個工作日內(nèi)提交工可研究工作大綱。

（2）合同簽訂后90日內(nèi)提交可行性研究報告提交可行性研究報告送審稿，可研報告送審稿通過審查后30日內(nèi)完成并提交工程可行性研究成果報告報批稿，直至取得工可批復(fù)。

（3）資金申請方案編制：需滿足報批需要。

PS：新建南京北站為高架站，按三場分場布置，自北向南依次為滬渝蓉高鐵車場和寧淮—寧蚌車場、普速車場。

車站總規(guī)模為16臺30線，含正線6條，其中滬渝蓉高鐵（北沿江）車場規(guī)模為5臺9線，寧淮—寧蚌車場規(guī)模為6臺12線，規(guī)劃普速車場規(guī)模為5臺9線(含正線)。

關(guān)鍵詞： 南京北站 可行性研究報告 城際鐵路