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近日，以“智聯(lián)世界 元生無界”為主題的2022世界人工智能大會(huì)（WAIC）在上海舉行，為人工智能時(shí)代與元宇宙的融合發(fā)展帶來新啟迪。在大會(huì)期間舉辦的WAIC 2022黑客馬拉松：元宇宙點(diǎn)亮智能駕駛——AI智駕仿真大賽上，友道智途一舉摘得“最佳算法獎(jiǎng)”。

依托上汽集團(tuán)的技術(shù)賦能，基于上汽紅巖&友道智途在洋山港智能重卡項(xiàng)目以及在東海大橋智能重卡“減員化”運(yùn)營測(cè)試的共創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)，上汽紅巖與友道智途堅(jiān)持以運(yùn)營場(chǎng)景為戰(zhàn)，不斷主動(dòng)迎接技術(shù)突破的新挑戰(zhàn)。此次大會(huì)上，以上海臨港交通環(huán)境為基礎(chǔ)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)及港口的智能駕駛場(chǎng)景，通過虛擬現(xiàn)實(shí)的構(gòu)建復(fù)現(xiàn)真實(shí)的智能交通場(chǎng)景，對(duì)智能駕駛算法在不同場(chǎng)景中的適應(yīng)性、穩(wěn)定性及高效性的驗(yàn)證，更是雙方不斷深化合作、不斷探索全場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛可行性的新突破。

據(jù)悉，在洋山港三年多的商業(yè)化運(yùn)營中，“5G+L4”智能重卡已完成了超300萬公里的商業(yè)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了10萬多個(gè)集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)。為了保證“5G+L4”智能重卡能在減員化測(cè)試過程中保持出色的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全過程的零接管，上汽紅巖與友道智途更對(duì)其進(jìn)行了全面升級(jí)，并在今年7月打通了“智能汽車、車隊(duì)管理、物流調(diào)度、港口作業(yè)”之間的業(yè)務(wù)鏈流程，在東海大橋上開啟了智能重卡“減員化”運(yùn)營測(cè)試。目前，上汽紅巖與友道智途聯(lián)合打造的L4級(jí)智能重卡已成功實(shí)現(xiàn)了在特定場(chǎng)景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛、厘米級(jí)定位、精確停車(±3cm)，以及886項(xiàng)危害場(chǎng)景識(shí)別及1037項(xiàng)功能安全測(cè)試，成為唯一通過商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公安部安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)測(cè)評(píng)的產(chǎn)品。

在9月2日舉行的智能駕駛論壇上，上海市經(jīng)信委、交通委、公安局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合宣布，東海大橋智能重卡“減員化”運(yùn)營測(cè)試正式啟動(dòng)“減員”，這也意味著由上汽紅巖與友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡，基于已實(shí)現(xiàn)的1500公里零接管目標(biāo)，將正式進(jìn)入“減員”測(cè)試階段。

關(guān)鍵詞： 東海大橋 人工智能 上海臨港